Il Museo sulla Civiltà del Ferroviere in Sicilia - La inaugurazione
Il 14 ottobre è stato inaugurato a Roccapalumba il Museo sulla Civiltà del Ferroviere in Sicilia.
Per i cultori della storia delle ferrovie in Sicilia si tratta di un evento importante. Infatti quella creata a Roccapalumba dall’Associazione Ali Ferrate è una struttura unica nella nostra isola ed è certamente un esempio da seguire sotto molti aspetti.
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Ricordi di ragazzo sulla Ferrovia di Selinunte
Pubblichiamo un racconto molto bello, che ha già suscitato molti apprezzamenti, nel quale rivive un ricordo di gioventù di Pietro Errante, castelvetranese, che da ragazzo, tra i tanti regali che poteva chiedere dopo avere superato gli esami di licenza media, chiese … un viaggio sulla nostra Ferrovia di Selinunte!
Ringraziamo l’amico di Sicilia in Treno Antonino Giglio per avere reso noto questo ricordo di giovinezza, che vi invitiamo a leggere.
FOTO | Completati i lavori sostituzione l’armamento del binario 1 nella stazione di Palermo Notarbartolo
Sono stati completati i lavori di sostituzione e ammodernamento dell’armamento del binario 1 presso la stazione di Palermo Notarbartolo. Il binario è stato già rimesso in esercizio nella giornata di Lunedì. Adesso i lavori si concentreranno sul binario 2, dove sono già state collocate le reti di protezione e sono state già rimossi i binari e le logore traverse in legno.
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ALn668 1600 - treni nuovamente tra Palermo Notarbartolo e Piraineto - il video del transito tra le campagne
In occasione del treno storico da Trapani a Petrosino, di Fondazione Fs Italiane, sono state utilizzate delle ALn668 serie 1600. I rotabili, così come anticipato sulla nostra news dello speciale storico da Trapani a Petrosino, in cui si evidenziava uno dei primi passaggi di materiale rotabile verso TP sul PFP, sono stati in effetti trasferiti dalla rimessa di Palermo Centrale a Trapani.
Il socio SiT, ing. Paolo Simon è riuscito ad identificare il punto approssimativo nel quale è stata scattata la foto che Fondazione FS ha pubblicato e che viene rilanciata su questo sito: dovrebbe essere un tratto compreso fra Francia e San Lorenzo. Il treno infatti è stato ripreso in un tratto di galleria con una sezione per doppio binario, dove attualmente risulta posato però solo un binario e precisamente il pari. Fino a San lorenzo sono già stati collocati entrambi i binari e c'è, sotto via Nuova, un posto di comunicazione fra doppio e singolo binario. Inoltre si nota che la sede del binario dispari (quello ancora da armare) è più bassa di quella in cui l'armamento è già posato (il pari, dova sta transitando il treno). Infine, al di la dell'ingannevole colore dei fari, che per effetto di saturazione sembrano di colore bianco, in cabina si scorge una persona seduta, ma non al posto di guida che è dal lato opposto.
Sempre in questo articolo vi proponiamo un video realizzato alcune ore dopo il transito dal PFP: è stato girato dal socio SiT Giuseppe Santangelo, alle 11 circa di giorno 7 ottobre 2017, nei pressi di Campobello di Mazara.
Norma UNI 11685:2017 sul ferrociclo
Il 28 settembre è entrata in vigore la norma UNI 11685:2017 “Ferrociclo - Requisiti tecnici e costruttivi" con la quale “nasce” normativamente in Italia il ferrociclo, il particolare mezzo ferroviario a pedali che recentemente è stato portato all’attenzione dell’opinione pubblica come modalità innovativa di fruizione turistica delle linee ferroviarie dismesse. Ricordiamo che, proprio per questo scopo, il ferrociclo è entrato a pieno titolo nella Legge 9 agosto 2017, n. 128 che reca il titolo “Disposizioni per l’istituzione di ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico”, prima firmataria l’On. Maria Iacono. In particolare, all’articolo 1, tra le finalità della legge è indicata proprio “la disciplina dell’utilizzo dei ferrocicli”.
